Sigue la construcción de la autovía entre Paraná y Concordia

Para la autovía de la ruta nacional N º 18, que une Paraná y Concordia, se está realizando la nivelación de suelos y los terraplenes. Se ampliará la capacidad de la vía, mediante la ejecución de una segunda calzada, contemplándose la adecuación de las intersecciones e incluyéndose una variante en el paso por San Salvador. “Entre Ríos es, efectivamente, uno de los motores productivos del país que hay que potenciar y nosotros estamos haciendo un esfuerzo sin precedentes para eso sea realmente así”, expresó el gobernador Sergio Urribarri.

 

La ruta 18 atraviesa el centro provincial con sentido este–oeste desde la ruta nacional Nº 12 hasta la ruta nacional Nº 14 uniendo ambas márgenes, desde el río Paraná hasta la costa del Uruguay. En su recorrido vincula las ciudades cabeceras de los cuatro departamentos que comunica: Paraná, Villaguay, San Salvador y Concordia, así como una importante cantidad de localidades y poblados rurales, entre los cuales se encuentran: San Benito, Colonia Avellaneda, Aldea San Antonio, Viale, Villa Clara, Jubileo, General Campos, entre otras.

“Para nosotros es una obra trascendental que además tiene un enorme valor afectivo porque, no tengo dudas, es el resultado de la esperanza y de la fe que en su momento Néstor Kirchner y ahora la Presidenta tienen en esta provincia”, dijo el gobernador.

“Con la culminación de la autovía de la ruta 18 se terminará de integrar el Corredor Bioceánico y seguramente se intensificará el tránsito. Hay que preparar las obras para que la provincia siga creciendo como hasta ahora lo ha hecho, por encima de la media nacional”, dijo el mandatario.

La obra de la ruta 18 que tiene una longitud de 227 kilómetros, cuenta con un presupuesto de 2.370 mil millones de pesos y esta subdividida en cuatro tramos. Es financiada con recursos del gobierno nacional.

La construcción de la autovía está incluida en el acta de reparación histórica que firmaron la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y el Gobernador de la provincia Sergio Urribarri, en la que se acordó la ejecución de más de 115 obras, extraídas del plan estratégico de infraestructura.

Se diseñaron los distintos cruces con las rutas existentes, a través de distribuidores e intercambiadores tipo: trébol, diamante, cruce sobre nivel y rotondas de distintas proporciones. En los accesos a Viale y Villaguay se han previsto soluciones en alto nivel, así como en las vía férrea troncal. En tanto que las intersecciones a nivel resuelven los cruces con las rutas provinciales Nº 32, en el departamento Paraná a escasos kilómetros de Viale, con la Nº 6 que cruza la provincia de norte a sur en la región central, con la Nº 20 coincidente con el acceso a Villaguay, con la N° 23 a la altura de San Salvador y con la N° 37 en el acceso a General Campos. Las otras intersecciones tipo rotonda permiten la accesibilidad con la red de caminos secundarios y vecinales. En todos los encuentros principales se ha previsto la inclusión de calles colectores, dársenas y apeaderos para el transporte público de pasajeros, alumbrado público y señalización horizontal y vertical.

Para evitar el atravesamiento de la ciudad de San Salvador, se diseñó un trazado circunvalar periférico con nodos de accesibilidad en ambos extremos y la reconversión en bulevar urbano de la traza actual.

En términos generales la autovía contempla, control parcial de accesos, colectoras en áreas estratégicas, diseño paisajístico, paradores para el transporte, áreas de servicio, portales de acceso a las localidades aledañas y retornos cada 5 km en promedio.

La longitud total alcanza a 227 km, encontrándose subdividida en 4 tramos:

Tramo 1: Emp. Ruta Nac. Nº 12 – Colectoras Pavimentadas de Progr. 67,75 (Las Tunas), contratada a la firma José Cartellone Construcciones Civiles S.A.

Tramo 2: Colectoras Pavimentadas de Progr. 67,75 – Emp. Ruta Prov. Nº 20 (Acceso a Villaguay), contratada a CPC S.A. – Rovella Carranza S.A. (U.T.E.)

Tramo 3: Emp. Ruta Prov. Nº 20 – Arroyo Sandoval, con ejecución a cargo de la firma Austral Construcciones S.A.

Tramo 4: Arroyo Sandoval – Emp. Ruta Nac. Nº 14, contratada a Lemiro Pietroboni S.A. – Panedile Argentina S.A. – Luis Losi S.A. (U.T.E.)