En diálogo con El Observador, el titular de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la policía de Entre Ríos, Crio. Gustavo Maslein, evaluó como “muy positivo” el resultado que está dejando el “Operativo Verano” que viene implementando el gobierno de Sergio Urribarri. El funcionario explicó que “estamos trabajando con las distintas Jefaturas Departamentales y con las comisarías, apuntando a los controles de alcoholemia y velocidad, el uso de luces, que el vehículo esté en condiciones, que el número de ocupantes sea el permitido y por lo que estamos viendo hasta el momento, notamos que hay menos infracciones en relación al año anterior”.

Maslein igualmente lamentó que “en esta primera parte de 2014, hayamos tenido ya algunas víctimas fatales… A pesar de todos los controles, de que hay más conciencia, se producen estos hechos trágicos. Pero el 90% de los accidentes, siguen siendo por negligencias humanas”.

Maslein afirmó que “el exceso de velocidad es una de las infracciones más cometidas, pero el conductor sabe que en Entre Ríos lo estamos controlando con radares en puestos móviles, en distintos lugares y horarios. También hemos implementando operativos para evitar que los motociclistas se conduzcan sin casco o que vayan más de 2 personas en dichos rodados. Estos problemas se presentan en la zona de Oro Verde, Valle María o Villa Urquiza y zonas de veraneo… Son problema en los que estamos poniendo mucho énfasis”.

– ¿Habría que unificar el valor de las multas por faltas de tránsito?

– Hay varias cuestiones que van de la mano, como darle el registro a quien supere bien la prueba de manejo… Si bien cada una de las municipalidades tiene sus propias legislaciones y su política en materia vial y la provincia tiene la suya, sería positivo unificar esos valores…

– Han tenido reuniones con dirigentes ruralistas por el andar de las máquinas agropecuarias de gran porte por las rutas y otras que tienen un tránsito muy lento. ¿Han llegado a algunas soluciones?

– Hemos tenido reuniones y con muy buenos resultados, siempre buscando la mejor alternativa y los consensos. La ley dice que cuando la máquina va excedida en lo que respecta a su ancho, debe ser transportada en un carretón, con sus medidas de precaución. En ciertas ocasiones, con un permiso vial, se puede hacer el traslado en horarios diurnos. Hoy en día, las maquinarias modernas son anchas y hay que tomar los recaudos necesarios para evitar accidentes.