Marcelo Casaretto: “En 2012 aumentamos un 47% la recaudación”

El titular de la Administradora Tributaria de Entre Ríos (ATER), Marcelo Casaretto, dialogó con FM Libertad 98.3 de Crespo, sobre la reforma del Código Fiscal que se está evaluando en la Legislatura. Mediante la misma, se aplicarán nuevas normativas para seguir incrementando la recaudación de la provincia. Afirmó que esta situación cuenta con el respaldo de la decisión política del gobernador Sergio Urribarri. Volvió a ratificar que Entre Ríos es una de las provincias que más ha recaudado y que el sistema ya es tomado como ejemplo por otros territorios.

– ¿Cómo está encaminada la reforma del Código Fiscal?

– Hemos estado reunidos en la Legislatura para avanzar en un texto que fue propuesto por el gobernador Sergio Urribarri. Aceptamos comentarios, sugerencias, opiniones de senadores y diputados. Entiendo que estamos muy cerca de una redacción final para que la semana que viene tenga tratamiento en ambas Cámaras.

– ¿Qué modificaciones se plantearon al proyecto inicial?

– La Legislatura nos ha dado las herramientas para llevar adelante la política impositiva, pero en senadores y diputados existen opiniones y criterios que respetamos y valoramos. Esos conceptos los tomamos y los introducimos, tenemos una relación muy fluida en ese aspecto. Contamos con un Consejo Asesor y prácticamente todos los meses nos reunimos con un representante del senado, de diputados y del Ministerio de Economía… Esto es la Administración Tributaria de los recursos de los entrerrianos, por eso somos claros y transparentes. Por esa razón se van votando las leyes en la Legislatura, de aprobarse esta sería la sexta. Hemos logrado resultados positivos con el respaldo de la decisión política del gobernador. Contamos con el acompañamiento de la Legislatura, lo cual nos brinda la solidez técnica para implementar las medidas.

– ¿A través de estas modificaciones se solicitan mayores facultades para la ATER?

– No es así. Lo que estamos haciendo, es poner algunas cuestiones instrumentales a efectos de tocar temas que de alguna manera vemos todos los días que se necesitaban abordar. Después apuntamos a algunas adecuaciones de las alícuotas que tienen claramente un sentido de justicia, de equidad, un criterio de progresividad, que son los valores fundamentales para mejorar la recaudación. En eso se destaca lo que es mantener la alícuota general para los contribuyentes entrerrianos en el 3,5% en ingresos brutos, el 3% para los que son pequeñas y medianas empresas y vamos a cargar un punto adicional a las grandes empresas radicadas en otras provincias o a las que están radicadas en otros países y venden en Entre Ríos. Siempre se habló de lo que sucede con los grandes hipermercados, con las cadenas de distribución comercial, de electrodomésticos y demás, ahora los vamos a gravar. Los entrerrianos no recibirán una carga tributaria adicional, sino que lo recibirán estas empresas que han tenido grandes ganancias y se llevan los fondos afuera de la provincia.

– ¿Esas grandes empresas están tributando actualmente?

– Pagan como contribuyentes directos o las grandes empresas como convenio multilateral, pero lo que le vamos a colocar es una carga de un punto más, en vez del 3,5% van a pagar el 4,5% y eso nos va a dar una fuente de recursos importantes y además una protección para el comercio local que mejorará. También avanzamos hacia otros sectores, como las empresas de televisión por cable. Las que se encuentran en pequeñas localidades estarán exentas, pero las de grandes ciudades serán gravadas. Así que Multicanal, Cablevisión, Gigared, la satelital Direct TV… todas las empresas que no son entrerrianas, pagarán 2%. Lo mismo para las firmas de telefonía celular. Serán gravadas con una alícuota adicional. Movistar, Claro, Personal, que tienen grandísimas ganancias, que expropian el dinero de la gente cobrándole todos los meses un abono que no se sabe en qué gastó, serán gravadas.

– ¿Ocurre en otras provincias?

– Se ha hecho en pocas provincias, pero nosotros tenemos la decisión de avanzar contra todos los sectores de la economía que tienen capacidad contributiva, en eso marcamos la pauta y somos la provincia que más ha recaudado. En este 2012 aumentamos un 47% la recaudación, hemos aportado 726 millones de pesos más a la recaudación provincial, considerándola hasta octubre. Si sumamos noviembre que está terminando y diciembre, vamos a estar entre los 900 y 1.000 millones de recaudación adicional. Nos están tomando como ejemplo en otros lugares.

– ¿Habrá moratoria o se efectuarán planes de financiación?

– No ha habido moratorias ni tampoco las habrá, estamos sumando mes a mes 1.000 nuevos contribuyentes que no pagaban nada y ahora han empezado a hacerlo. En el transcurso de estos últimos meses llevamos 8.000 nuevos contribuyentes. Incrementamos la base tributaria en un 12%, así que eso tampoco tiene antecedentes en ningún lado. No le vamos a dar ningún premio al deudor como sería una moratoria.

– ¿Era bajo el nivel de pago de los contribuyentes entrerrianos?

– El entrerriano es un buen contribuyente. Si tiene un bien declarado va a pagar los impuestos. Quien no lo hace o pretende no hacerlo, es el sector de fuerte poder económico. Acá las quejas por el Inmobiliario Rural llegaron de la mano de empresas, sociedades anónimas y SRL con domicilios en otras provincias. Ni siquiera cuentan con domicilio en Entre Ríos y poseen grandes extensiones de tierra. Cuando vamos a ver sus vehículos los que reclaman no tienen un Duna o un Gol, sino que conducen un Porsch, un Audi, un BMW. Si tienen plata para comprárselo que se lo compren, pero que paguen los impuestos.

– En cuanto a la reforma pasaría del 25% del impuesto a los automotores al 3,5 del valor total del auto.

– Analizamos el tema de las agencias de autos que venden vehículos 0 km. y no los facturan en Entre Ríos. La agencia multimarca más grande de Paraná que vende 0 km por decenas todas las semanas, no paga nada. Paga por usados. ¿Por qué no abona? Porque hace facturar los vehículos en otras provincias. Es una vergüenza que agencias abiertas al público con un importante mercado no paguen nada. Se les colocará un impuesto a los sellos del 2% para el momento de patentarlo. Forzaremos para que las agencias se inscriban y paguen aquí y no compitan deslealmente con otras agencias en blanco y que sí tributan en Entre Ríos… En impuesto a los Ingresos Brutos, hoy el sector agropecuario no paga nada en nuestra provincia. Buenos Aires les está cobrando el 1%. Por ejemplo, la industria que invierte y genera empleo acá no abona nada, eso se mantiene. Ahora la ciudad de Buenos Aires les cobra el 1% a la industria. El mes pasado, Santa Fe y Córdoba empezaron a gravar la industria y nosotros somos la única provincia que no lo hace, porque esa ha sido la decisión del gobernador.

– ¿Qué sanciones habrá para quienes no cumplan con el pago de los impuestos?

– Agregamos la inscripción y la baja de oficio. Por ejemplo, voy e inspecciono un comercio de Crespo y veo que no está inscripto, pero funciona, atiende al público y está vendiendo. Lo debo intimar a inscribirse y demás cuestiones. Al que no paga los impuestos lo intimamos y si una vez que lo hicimos sigue sin cumplir, lo enviamos a la gestión judicial. En este momento tenemos muchas gestiones judiciales iniciadas y antes de un remate o ejecución de una casa o un auto, van y pagan. Ningún contribuyente tiene que pagarle a un abogado, sino que debe ir a una oficina nuestra de ATER y ahí le emitirán la boleta de impuesto que deben y la boleta de honorarios que tiene que pagar.

– Se ha generado una fuerte discusión entre el gobierno de Córdoba y el Nacional por una tasa que se cobra a los combustibles desde agosto a esta parte. El gobierno Nacional dice que es inconstitucional. ¿Qué opina?

– No consideramos razonable esa carga impositiva. Por eso hemos sancionado cinco o seis leyes y en ningún caso planteamos aumentar el costo del combustible a los entrerrianos. Por el contrario, acá estamos en un contexto de un federalismo inteligente y si hablamos de hacer caminos o rutas, el gobierno de Entre Ríos en la actualidad está haciendo gran cantidad de obras viales, sin necesidad de tener más impuestos para financiar. No coincidimos con el criterio de Córdoba ni con el de Mauricio Macri en la ciudad Autónoma de Buenos Aires.