Ludi: “Pagar peaje para entrar y salir de la provincia es nuestro impuesto más caro”

Hermes Ludi es el presidente de la Federación Entrerriana de Transportistas de Cargas y en diálogo con El Observador y FM Libertad 98.3, dijo que su sector espera una respuesta positiva al pedido que hicieran al gobierno por la creación de un “Fondo de Reparación Histórica” para los camioneros, que le permita no abonar los peajes en el puente “Victoria-Rosario” y en el Túnel Subfluvial Paraná-Santa Fe.

Ludi no dudó en afirmar que “pagar peaje para entrar y salir de nuestra provincia es nuestro impuesto más caro” y remarcó que “estamos reclamando por nuestro sector, pero la provincia entera tendría que reclamar, ya que por una decisión que se tomó décadas atrás, tenemos 30 años de atraso respecto a otras provincias. Hace un año y medio se conoció un secreto, de que ante el temor de una hipotética guerra con Brasil e invasión de éste, se dejó siempre a Entre Ríos como ‘muralla’ y por lo tanto, no se hacían las vías de comunicación como correspondía y a eso lo estamos sintiendo hoy en distintos aspectos de desarrollo, como en lo industrial. Nuestro reclamo es que se forme ese Fondo de Reparación Histórica, por todo lo que hemos perdido. Quienes tienen más años en el transporte, recordarán que había puentes que se caían y que no se reponían más, por lo que teníamos que pasar por precarios lugares, en los que los acoplados debían ser llevados por tractores, porque había un máximo de tonelaje permitido. Antes de tener el túnel, se debía pasar en balsa el río Paraná, sufriendo las demoras y todo lo que conlleva estar tantos días parados para poder cruzar a la otra costa”.

El pedido concreto es que “no se cobre en ninguna salida de la provincia. En el caso del túnel, que es biprovincial, que la Nación se haga cargo de lo que no paguemos, para que no pierda ni Entre Ríos, ni Santa Fe, porque si nos usaron para una cosa semejante, que la Nación se haga cargo. Esta semana estuve en el puerto de Rosario y hacía este análisis: ¿por qué hay inversiones en puertos del lado santafesino, si el río es el mismo? Incluso tenemos mejores condiciones, pero no se aprovechó. Rosario está superpoblado y hay inconvenientes para ingresar. En Diamante, hasta hoy no se hace el dragado que se requiere para que los buques puedan salir completos”.

Ludi agregó que esperan ser atendidos por el gobernador Sergio Urribarri para explicarle esta propuesta, no obstante aclaró que “no nos hacemos la ilusión de que nos recibirá en lo inmediato, porque en este momento previo a las elecciones, no creo que tenga tiempo para atendernos. Igualmente queremos dejar planteado el tema y más adelante, seguramente nos podrá recibir”.