Exportarán 30.000 toneladas de arroz entrerriano a Irán

Argentina volverá a exportar arroz a Irán después de 19 años. Se trata de 30.000 toneladas de arroz blanco de alta calidad que se mandarán en un solo envío, con una carga desde el puerto de Concepción del Uruguay y otra desde un puerto aguas abajo. Desde el sector arrocero destacaron el apoyo de las autoridades provinciales para la reactivación del puerto uruguayense y la decisión de convertirlo en el mejor de la provincia en cuanto a su infraestructura.

 

El gerente general de la Cooperativa de Arroceros de Villa Elisa, Héctor Alonso, explicó que la fecha de embarque fue fijada entre el 10 de septiembre y el 10 de octubre. El dirigente dijo que “en principio trataríamos de que se repita lo que se está haciendo en Concepción del Uruguay, que está saliendo un barco para Irak”. En este caso, y por la altura del agua del río, saldrían “no más de 14.000 de aquí”, mientras que “las 16.000 restantes se completarían desde un puerto de aguas abajo que sería Del Guazú, que está debajo del puente de Zárate y corresponde a la provincia de Entre Ríos; o el Delta Dock, en Zárate o Campana.

 

Alonso comentó que hace 19 años que Argentina no exporta arroz a Irán, pero que el sector arrocero ha trabajado “mucho desde hace bastante tiempo para tratar de recuperar este mercado”, incluso manteniendo reuniones con la embajada. “Pero nunca pudimos concretar por la vía de exportadores directos porque Irán se encuentra en una situación de bloqueo con respecto a Estados Unidos, por lo que no es sencillo exportarle a ese país porque los corresponsales bancarios no podrían ser estadounidenses”, explicó.

 

Fue por eso que se avanzó en la decisión de realizar la operación a través de un “trader”, es decir, una empresa austríaca compradora, Voest Alpine Intertrading, que es “comprador final para nosotros, y es la que va a hacer la exportación finalmente”.

 

La operación, “en términos de valor de exportación, significará un movimiento de más de 17 millones de dólares, sin contar el movimiento en cuanto a la logística que demanda la venta”.