El uso del polarizado es cada vez mayor, pese a que está prohibido por ley

Entre Ríos está adherida a la Ley Nacional de Tránsito que entre otras disposiciones, prohíbe el uso de polarizados en los autos y en todo tipos de vehículos, pero sin embargo cada día aumenta la cantidad de conductores que los prefieren y no dudan en colocar las láminas.

Según se afirma, que los controles son “difíciles” de realizar, porque “en las rutas, ocho de cada 10”, tienen oscurecidos los vidrios y los 0 km ya los traen de fábrica.

La polémica por el polarizado de los autos existe desde la creación de la Ley de Tránsito nacional Nº 24.449 e incluso hay ciudades como Rosario, que si bien adhieren a ella tienen ordenanzas específicas, diferentes en este aspecto y sí permiten el uso de láminas para oscurecer vehículos. Sin embargo, la situación concreta en Entre Ríos, tiene ciertas ambigüedades que hacen compleja la situación.

Por un lado en la capital provincial no se hacen multas a los conductores particulares por usar polarizados. Tampoco hay Revisión Técnica Vehicular como en el resto de las jurisdicciones nacionales, por lo que no se exige, por ejemplo, tener que retirar las láminas.

Sin embargo, en Paraná, tanto los taxis como los colectivos -el servicio público de pasajeros-, no pueden llevar los vidrios en estas condiciones, ni siquiera esa franja laminada arriba del parabrisas; mientras que en las rutas la situación es similar. Gustavo Maslein, titular de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial de la Policía, dijo: “De 10 autos que pasan tenés ocho que están polarizados. No los parás por eso; no es lo mismo que un conductor esté alcoholizado o no respete una velocidad en la ruta a que lleve el vidrio polarizado”.

En los controles que se realizan, cuando se detiene a un vehículo por alguna razón, hay flexibilidad en este aspecto.

A pesar de esto, la ley nacional determina junto al Decreto Nº 779/95, la prohibición de implementación de láminas sobre los vidrios del vehículo tanto sea en parabrisas como en los laterales y la luneta. Además la transparencia debe ser siempre mayor al 75% en los parabrisas y no menor del 70% en los demás vidrios.

Hay estudios que indican que la polarización de los vidrios provoca más chances de chocar, ya que reduce la capacidad de visión y las probabilidades aumentan en un 30%. Esta cifra es para los choques en general, pero el riesgo aumenta en aquellos casos que se trate de impactos en los costados, porque se hace difícil distinguir desde dentro de un automóvil con vidrios oscuros a otros vehículos, peatones, ciclistas o motociclistas que circulan a los costados.

Según consigna Diario Uno, hay cierta ambigüedad, ya que la ley nacional existe y los prohíbe, pero en las calles de las ciudades y en las rutas de la provincia no se sancionan sus usos. Junto con esto, la demanda y las ventas de láminas y colocación crecen a diario. Además los autos cero kilómetros ya los traen incorporados en los vidrios y no se pueden sacar, por lo que desde el inicio no están regulados a lo que determina la ley.