Crespo: Fuerza Aérea restaurará el avión emplazado a la vera de Ruta 12

A principios del año 2002, se conoció públicamente la novedad que en la ciudad estaba depositado en una empresa privada, un histórico avión Guaraní A 50 de la Fuerza Aérea, el cual había sido traído a esta localidad, y por esfuerzos y gestiones del Sr. Isbelino Martínez, para ser ubicado en un lugar muy visible. Durante meses se fueron barajando posibilidades sin mayores éxitos, además de que no se disponía de recursos para construirle la base de cemento que requiere, según estrictas reglamentaciones de la Fuerza Aérea, cuyo costo total rondaba en los 7.000 dólares de ese entonces. Finalmente Martínez habló con el Cont. Fernando A. Huck, quien aceptó colocarlo en  el predio de casi 4 hectáreas que su empresa posee en el acceso norte de Crespo (cerca del lote donado para la construcción del Castillo de la Colectividad Alemana) y hacerse cargo personalmente de todos los costos de su instalación. Tras varios años, la imagen del avión se vio opacada por la acción del sol y la falta de mantenimiento, sin poder pintarse y repararse sin la intervención de la Fuerza. Esta semana, el Cont. Huck invitó al Brigadier Alfredo Amaral, actual jefe de la II Brigada Aérea de Paraná, para buscarle una solución al tema o pedirle que retiren el avión del lugar. Amaral vino acompañado por Oscar Franco, jefe del Grupo 1 de Reconocimiento Aeroespacial, Julio Sánchez, ex combatiente de Malvinas, Ricardo Gallegos, encargado de Relaciones Públicas e Isabelino Martínez, suboficial mayor retirado. Al respecto, Amaral comentó:  “Le prestamos mucho interés a este avión, porque en general no queremos descuidar la historia aeronáutica. Merece ser puesto en condiciones, por lo que le vamos a arreglar las partes móviles, para lo que estamos consiguiendo el material y esperamos contar con el apoyo de la comunidad, para que esta pieza histórica realmente se destaque. En varios puntos hemos emprendido proyectos importantes de restauración, como el Camberra que está ubicado en el Patito Sirirí de Paraná, que por cuestiones de seguridad lo trasladaremos a la zona de la entrada del túnel subfluvial. Será un lugar estratégico, porque más de 20.000 personas pasan todos los días por allí. Al avión lo vamos a arreglar y pintar con apoyo de Blanca Osuna, intendenta de la Municipalidad de Paraná, que nos va a entregar los medios. Lo iluminaremos y se va a hacer un sector para veteranos de Malvinas, para hacer eventos. Por otro lado, estamos trabajando con la intendenta de Diamante, Claudia Gieco, porque también tienen un Guaraní que va a ser recuperado y trasladado frente a la Prefectura. Así también, el de Crespo va a ser restaurado, por lo que vamos a mandar técnicos y personal y esperamos también aportes de la comunidad, la que va a poder seguir exhibiendo esta reliquia histórica de la Fuerza Aérea Argentina, en esta pujante y progresista ciudad. Por su parte, el encargado de Relaciones Públicas, suboficial mayor Ricardo Gallegos, comentó que “el avión Guaraní A 50 que está en Crespo, es de fabricación nacional, cumplió su vida útil en la II Brigada Aérea tras numerosos viajes programados para el transporte de pasajeros. Los primeros prototipos comenzaron a aparecer en 1965 y en base al material que está construido, se estiman unos 50 años de uso, lo cual puede variar dependiendo de las condiciones técnicas, que aceleran o no la fatiga del material o el recalentamiento de motores”.