La cuarta fecha de la clase B del SP 1000 Diamantino, disputada el 14 de julio, permanece en suspenso. Los Verificadores Técnicos del SP 1000 tomaron muestras de combustible de cuatro Fiat 600 (2 clase A y 2 clase B) y una de las mismas no se encuadraba dentro del Reglamento Técnico de acuerdo a lo informado por el laboratorio.

La nafta que dio resultado desfavorable pertenece al Fiat 600 del piloto Juan Ignacio Herlein, ganador en pista de la cuarta fecha. Al conocer el veredicto, el volante de Nogoyá mostró su disconformidad con los resultados del análisis de combustible y por lo tanto decidió apelar la medida.

Tras la apelación, tomó el caso la Federación Automovilística Entrerriana (FAE), entidad que continuó con los trámites legales y técnicos. El procedimiento consistió en enviar dos muestras de nafta al laboratorio (una que había quedado para el piloto y otra para la categoría) para realizar los estudios correspondientes.

De ahora en más, hay que esperar el comunicado oficial de la FAE para conocer el resultado de los nuevos análisis de combustible y de esta manera confirmar la clasificación de la clase B.

Cabe aclarar que las demás muestras de combustible de los tres autos restantes se encuadraban dentro del reglamento.