SP 1000 Diamantino: Se larga la 6ª del año

Este domingo 25 de septiembre en el Circuito “Don Tito” de Libertador San Martín, la temporada del SP 1000 Diamantino alcanzará su 6ª fecha. Antes de la largada, Romildo Trossero, presidente de la Comisión Directiva, brindó algunos conceptos: “Gracias a Dios esta categoría ha tenido una recuperación bastante rápida, sabíamos que esto podía llegar a ocurrir porque los autos estuvieron bastante tiempo parados y los pilotos tenían muchas ganas de volver a la actividad. Tal es así que en la venidera jornada, reaparecerían más competidores como Yamil Blasón y Daniel Barrachini en la Clase A. Pablo Salín aún no está confirmado pero trabajan para que así sea. También contaríamos con el crespense Claudio Frank y Alberto Frikel. En cuanto a la Clase B, Pablo Naiber y Oscar Koch, ya confirmaron su vuelta”.

Reflexionando sobre las continuas reapariciones, dijo: “Es una gran alegría de que los pilotos se motiven y vuelvan a la actividad como lo fue durante algún tiempo atrás. Todo esto significa que la categoría va en alza y que están confiados de que va a seguir por este mismo camino”.

Trossero ratificó que el año próximo estará girando la Fórmula Renault, además precisó que se suman particulares que ya están trabajando en los respectivos motores. “Entre quienes nos manifestaron el interés en competir, se destaca gente de la costa del Uruguay que me han llamado y están recabando información bien detallada para sumarse en el 2012. Además me dijeron que están restaurando algunos chasis como el caso de aquella famosa 50 de Reinaldo Bacaluzo. Quieren venir y hacer una exhibición con los autos con motores originales de aquella época”.

En otro orden, en la última edición de El Observador, el dirigente hizo mención a la posibilidad de que el trazado pueda ser asfaltado. Consultado por este tema, respondió: “Tuvimos la visita de funcionarios políticos y nos dejaron abierta la posibilidad de poder concretar el sueño más grande para todos nosotros, que sería contar con un circuito pavimentado con el fin de recibir a las categorías zonales. Podrían correr karting, motos, etc. No sería exclusivo del SP 1000. A principio de año no esperábamos contar con esta noticia, hoy son conversaciones y ojalá se pueda concretar. Un circuito de tierra demanda mucho gasto de mantenimiento, de modo que sería un gran alivio que tendríamos en cuanto al trabajo de preparación de la pista”.