En el marco de la audiencia pública de presentación del anteproyecto de la Autovía Crespo – Paraná, profesionales, directivos y referentes de distintas instituciones y sectores, tuvieron la oportunidad de expresar sus opiniones sobre el anteproyecto, algunas de las cuales sintetizamos por razones de espacio:

Cont. Fernando Huck (Director de El Observador):“Un grupo de empresarios me ha pedido que haga algunas consideraciones sobre esta obra. La primera, es agradecer profundamente la decisión casi sorpresiva para los crespenses, del gobernador Sergio Urribarri, cuando en los festejos de los 125 años de Crespo anunció esta autovía. Para muchos fue la respuesta a un sueño largamente acariciado. Va a permitir un antes y un después en el desarrollo y progreso de Crespo y la región. La segunda apreciación, es recordar que esto se empalma con una iniciativa que tuvo el Ing. Ariel Robles cuando se desempeñaba como Secretario de Obras Públicas. En ese entonces comenzó con el tema de la construcción de colectoras en las rutas 12 y 131. Muchos se preguntaron para qué servían y quizás fue poco comprendido. Pero hoy nos damos cuenta, que se complementa perfectamente con el proyecto de la autovía Paraná- Crespo y que brindará mayor seguridad vial. Y por último, quiero resaltar que esta obra llega por el empuje de los empresarios, el esfuerzo del gobierno, de la población, del sector industrial y comercial. Recuerdo que en 2006, formamos la Comisión Pro-Autovía Paraná – Crespo, a la que se invitó incluso al entonces intendente Juan Carlos Brambilla. No sabemos si el actual proyecto tiene alguna relación directa o no con el pedido de construcción de la autovía que fue firmado por 200 comerciantes, profesionales, instituciones e industriales de Crespo, el que entregamos en junio de 2006 en la Casa de Gobierno en Paraná y que se transformó en el Expediente Nº 714.209. También se presentó otro proyecto en el municipio local, cuyo Expediente fue el Nº 770/2006. A ambos los fuimos siguiendo varios años, de modo que la parte privada de la ciudad desde hace mucho tiempo está bregando para que esta obra se concrete. Por otra parte, sería necesario formar en forma urgente con el municipio, una comisión para que los vecinos de la obra y futuros usuarios vayan volcando sus inquietudes, dado que los plazos son muy cortos, considerando que en 2 años va a estar inaugurada la autovía. Es el interés de todos que esta obra sea perfecta, para que se transforme en un antes y un después para toda la región”. Esta propuesta fue aceptada por las autoridades presentes y de hecho, el presidente municipal Ing. Robles asumió el desafío de organizar la primera convocatoria el miércoles 19 de junio.

Ctdora. Noelia Zapata (Gerente general de LAR): “Estamos presenciando el comienzo de la concreción de un sueño, que se basa en la unión de los pueblos a través de la cadena productiva. Es importantísimo pensar en un Crespo integrado a la microregión de la producción y el trabajo. Valorizamos la decisión política y el tratamiento técnico de esta nueva unión entre esta ciudad y la capital provincial. Entendemos que también sería bueno considerar que la autovía llegue hasta el cruce de Rutas 12 y 131. Está contemplado en cierta forma mediante las colectoras, pero si la doble vía se podría extender hasta la rotonda, estaríamos acercando los beneficios que conlleva a otras localidades como Ramírez, Seguí y Libertador San Martín. También se está indicando como punto extremo el Parque Industrial y si bien ese es el ingreso productivo, el verdadero acceso a Crespo no es ese, sino unos pocos kilómetros más adelante. Estamos dispuestos a integrar una comisión que revise estas cuestiones, junto a todos los crespenses y productores de la zona que quieran sumarse para dar sus consideraciones”.