El presidente de la Federación Argentina de Expendedores de Nafta del Interior (FAENI), con sede en Rosario y titular de la firma Petronor SRL, Marcelo Rovasio, explicó a El Observador detalles sobre la variación de precios en los combustibles en los últimos meses: “En la Resolución Nº 35 de la Secretaría de Comercio Interior que fue promulgada en abril de este año, se estableció un tope de precios para los combustibles en el país y por zona, tomando como referencia el valor máximo que alcanzaron los mismos el pasado 9 de abril. Ante esta situación las petroleras van ajustando los montos de venta al público consumidor, en función de no superar los parámetros reglamentados por dicha norma legal, que tiene su plazo de vencimiento el 10 de octubre próximo. Asimismo en forma permanente, desde la FAENI y en su página web, informamos y publicamos dichos precios, porque desde la federación tratamos de obtener el relevamiento de cada una de las petroleras, por si algún expendedor de la zona tenga una inspección por parte de un organismo autorizado y pueda demostrar que la entidad tiene la documentación pertinente que avala ese precio y que fue suministrada por la compañía respectiva.

– ¿Qué tipo de control se realiza en las estaciones de servicios para que se respeten los precios?

– Obligatoriamente las estaciones de servicio del país declaramos a mes vencido en la Secretaría de Energía en carácter de declaración jurada, qué volumen por cada producto vendimos y a qué precio. Es decir, que si los organismos de control del gobierno nacional que rigen para el sector de combustibles necesitan buscar los datos, lo tienen y a mes vencido, donde figuran los precios que tuvieron los expendedores, por ejemplo, en julio con los volúmenes asociados de venta y discriminado por cada producto.

– ¿Se registran nuevos cierres de empresas expendedoras?

– Se están dando cierres en función del cambio de políticas de cada una de las compañías. En el caso de Shell, determinaron hace unos años atrás focalizar sus ventas en los grandes centros urbanos, con lo cual esta política arrojó como conclusión que a algunas estaciones de servicio del interior no les han renovado el contrato. La situación cambió radicalmente en el caso de YPF. Tras la intervención del gobierno en la compañía, se determinó renovar automáticamente los contratos que se vencían a los expendedores. Hay otras alternativas como es el caso de Esso, que cambió de dueños (Axion), los que están renovando los contratos y en algunos casos puntuales, abanderando alguna boca nueva.

– ¿Como entidad han presentado proyectos para proteger al sector?

– A nivel nacional, a través de la Confederación, tenemos presentado hace más de 2 años un Proyecto de Ley, que sigue su tratamiento demasiado lento. Queremos ver cómo se regula la actividad del sector. Y entre los puntos que queremos poner claridad, está el tema del tratamiento de la rentabilidad de las estaciones de servicio, una de las causales de los cierres…

– ¿Cuál es su opinión respecto al último convenio firmado entre YPF y la petrolera estadounidense Chevron?

– En mi opinión personal, porque circunstancialmente tengo bandera YPF y más allá de las situaciones que se han analizado, tengo una visión optimista. Me parece que este nuevo socio que tiene la compañía, va a aportar recursos económicos. No nos olvidemos que hablamos de un yacimiento que hay que explotarlo con una tecnología de punta que no la tenemos y esta firma será la que la aportará. Si esto llega a buen puerto, nos va a ubicar en el mundo petrolero de forma diferente y tendremos uno de los yacimientos más importantes…

– Algunos afirman que no se cumple con lo establecido en la Ley de Hidrocarburos…

– Hay críticos que tienen un punto de vista distinto con algún fundamento que son los menos y hay otros que leen abajo del agua. Nosotros somos argentinos y tenemos parte de esa compañía y sería bueno que pensáramos en positivo, ya que como expendedor de la bandera, si le va bien a la compañía (YPF), me va a ir bien a mí. Aparte hay que destacar el cambio en el escenario de composición petrolero en el país que se viene dando desde hace 2 años, porque pasamos de tener un alto porcentaje de multinacionales a un mapa de capitales nacionales con empresas de afuera que aún siguen con ganas de vender lo poco que les queda. El país crece, tenemos un déficit energético importante y hay que darle una vuelta. Creo que este nuevo proyecto de negociación del gobierno nacional es un gran desafío, más allá de que considero que en otras cuestiones hace falta una política de Estado sostenida para seguir beneficiando al sector.

Récord de venta de naftas en el primer semestre

Las estaciones de servicio de todo el país vendieron en el primer semestre de 2013 el mayor volumen de nafta de la década y según datos de la Secretaría de Energía, la comercialización de las tres variedades de ese combustible superó los 3.800 millones de litros.

De acuerdo a lo informado por esa dependencia estatal, el expendio de naftas Común, Súper y Premium tuvo un notable desarrollo del 8,45% durante los primeros 6 meses del año, en comparación con el mismo período de 2012.

Las cifras, citadas por el portal especializado Surtidores.com, se explican en la continua expansión del parque automotor al que se incorporan anualmente más de 840.000 unidades y las estadísticas oficiales revelaron que el volumen comercializado al público de 3.805 millones de litros en el primer semestre de 2013 se convirtió en la marca más alta de la última década para el mismo período.

La nafta súper fue la de mayor crecimiento, la que con 2.851 millones de litros superó en un 10,3% el volumen expendido un año atrás, mientras que la evolución de la variedad Premium fue del 7% y la Común se mantuvo sin cambios, algo también llamativo, ya que era considerado un combustible en retirada del mercado.

En cuanto a la distribución del mercado de las petroleras, YPF consolidó su mayor al alcanzar en junio el 55,6% de participación, seguida por Shell con el 17,2% y Axion (Exxon) el 12,2%, en tanto la nómina se completa en menor participación, con las empresas Petrobras, Oil, PDVSA, Refinor y DAPSA.